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        新聞中心

        防塵網、噴淋裝置、洗輪機……看徐州港口怎樣打揚塵攻堅戰


          港口碼頭是我市大氣污染防治的重點區域,近日大徐深入徐州港務集團所屬港口進行探訪,實地感受港務集團如何通過環保優先、源頭治理、長短結合、轉型發展,全面打響港口揚塵污染控制攻堅戰。

          加大環保投入強化技改人防

          4月26日上午,大徐在“億噸大港”順堤河作業區看到:

          21米高、3600多米長的白色防塵網將整個貨場全部包圍在內,顯得頗為壯觀。同時,場內所有煤炭堆場均實現全覆蓋。在貨場出口,經過洗輪機沖洗的車輛,干凈整潔的從貨場外的防護林緩緩駛出。

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          ▲萬寨港貨場正在進行噴淋。

          在萬寨港,35個散煤堆場全部覆蓋了防塵網,強力自動噴淋裝置正在循環對煤堆進行灑水作業。

          通過技術改造,翻車機、斗輪機、裝船機等所有煤炭裝載露天作業場所,全部設置了降塵噴淋裝置,抑制作業現場揚塵產生。

          目前港口每天定時定點進行噴淋,確保道路濕潤。對于不作業的貨物,港口全部進行苫蓋,每天基本上要出動上百人,達到每天3萬平方米以上的苫蓋和作業情況。

          2017年以來,徐州港務集團不斷加大環保投入,新增添灑水車、射霧器、清掃器、洗輪機等30余臺,修復改造生產線防塵抑塵裝置,確保重點作業場所環保設施覆蓋到位。此外,完成了船舶垃圾收集站和油污收集池等省、市環保隱患治理重點項目。實施“見縫插綠”工程,目前綠化率達93.7%,超額完成港口綠化率達到可用綠化面積的80%以上的綠化率任務要求。

          加快轉型發展從源頭杜絕揚塵

          為徹底控制港口揚塵,港口將環保工作深入到源頭,對于易產生揚塵的煤種和車載散貨,拒絕到港接卸中轉。同時,加大對“散改集”、公鐵水多式聯運業務等的開發力度,大力開展綠色低碳環保運輸。

          這幾年,孟家溝港一直在加快轉型,港口散貨運輸業務已經全部退出,集裝箱和鋼材等件雜貨業務得到了快速發展,其中集裝箱貨物運輸已經占到五成以上。

          去年,開通了徐州-太倉及長江口岸,徐州-連云港等多條集裝箱航線,在糧食、焦炭、陶瓷等各類生產生活資料的“散改集”業務方面有一套成熟的運作模式。

          上個月,在公鐵水多式聯運外貿集裝箱業務也取得了突破。

          今年,港口集裝箱的年吞吐量可以突破1萬標箱。

          下一步,港口準備在散貨改集裝箱這一方面進一步加大投入,增加低碳環保的運輸方式,爭取盡快突破年10萬標箱。

          堅持環保優先形成常態機制

          今年開始,《徐州港務集團2018年港口大氣污染防治工作規范要求》《環保管理績效考核辦法》在全集團正式實行,黨政同責、一崗雙責、領導包掛、嚴格考核,讓環保工作形成閉環。

          如今,“環保優先、安全第一”是徐港人最耳熟能詳的一句話,堅持環保標準化建設、建立環保常態機制已經被提高到集團發展的戰略高度。

          ▲順堤河作業區的貨場洗輪機。

          下一步,按照徐州市2018大氣污染防治攻堅計劃整體工作部署和要求,徐州港務集團要從建立常態機制上下功夫,堅持環保標準化建設。

          在港口轉型升級方面,堅持集約化、規?;?、專業化的原則,萬寨港和順堤河作業區要進行有效對接,邳州新港的建設要加快進度,靠城區比較近的孟家溝港要完全實現轉型升級,堅決杜絕散貨作業,大力發展集裝化的運輸,發展公鐵水多式聯運等環保生態的運輸模式,減少中轉的渠道,提高整個港口的作業效率,為徐州打好大氣污染防治攻堅戰作出港務集團應有的貢獻。


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